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Russpartikelfilter f�r Diesel-Fahrzeuge zur Nachr�stung

Noch nie war die Nachrüstung mit einem Dieselpartikelfilter für den Fahrzeughalter lukrativer als im Jahr 2007. Doch nicht nur aus finanzieller Sicht lohnt sich der Einbau denn Diesel ohne Filter müssen unter Umständen im Rahmen der Kennzeichnungsverordnung mit Feinstaub- Fahrverboten rechnen.

Steuerliche Förderung

Start: rückwirkend ab 01. Januar 2006*

Laufzeit: bis 31.12.2009
Einmalförderung in Höhe von € 330,--
Malus: wer nicht nachrüstet zahlt eine zusätzliche Kfz-Steuer von € 1,20 / 100 ccm Hubraum ab 1.April 2007 bis 31.03.2011

* Die steuerliche Förderung wird voraussichtlich im Februar 2007 mit verabschiedet.
Die Steuerbefreiung wird nur für Personenkraftwagen gewährt, die bis zum 31. Dezember 2006 erstmals zugelassen wurden.

Kennzeichnungsverordnung

Start: 1. März 2007
Gesetzliche Basis zur Erteilung von Fahrverboten
Bundesweit einheitliche Regelung der Kennzeichnung von Kfz nach Höhe der Partikelemission
Einführung von Umweltzonen zur Beschränkung des Verkehrs
Durch farbige Plaketten gekennzeichnete Kraftfahrzeuge können von solchen Beschränkungen ganz oder teilweise ausgenommen werden
Gekennzeichnet werden Personenkraftwagen (Euro 2 bis Euro 4) nach den von den Fahrzeugen eingehaltenen europäischen Grenzwertstufen
Durch erfolgreiche Nachrüstung des Fahrzeugs können Autofahrer die Eingruppierung in eine bessere Partikel- Schadstoffklasse erreichen.

Stufe PM1

für Euro 1- und Euro 2-Diesel-PKW. Nach der Nachrüstung muss der für Euro 3-Diesel-PKW geltende Partikelgrenzwert von 50 mg/km eingehalten werden.

Stufe PM2

für Euro 3-Diesel-PKW. Nach der Nachrüstung muss der für Euro 4-Diesel-PKW geltende Partikelgrenzwert von 25 mg/km eingehalten werden.

Stufe PM3

für Euro 4-Diesel-PKW, die nach der Nachrüstung einen halbierten Partikelgrenzwert von 12,5 mg/km einhalten müssen.

Stufe PM4

für zwar ab Werk vorgerüstete, aber noch nicht mit einem geregelten Partikelfilter ausgerüstete Euro 4-Diesel-PKW. Nach der Nachrüstung muss der für Neufahrzeuge vorgesehene Partikelgrenzwert von 5 mg/km eingehalten werden.

Stufe PM5

für Euro 3- und Euro 4-Diesel-PKW, die am Tage ihrer Erstzulassung den vorgesehenen Partikelgrenzwert von 5 mg/km einhalten.

Wir helfen Ihnen gerne weiter, fragen Sie uns nach einem geeignetem Filtersystem für Ihr Fahrzeug

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